遅延故障のテスト手法として，スキャンベースの遅延テストであるハイブリッド遅延テストが文献 [1] で提案されている．ハイブリッド遅延テストは，一部のフリップフロップ （FF） をスキュードロード FF （SL-FF） として制御し，残りの FF をブロードサイド FF （BS-FF）として制御することができるハイブリッドスキャン設計により実現する．本研究では，ハイブリッド遅延テストにおける故障検出率の向上を目的として，FF の伝搬支配性に着目した SL-FF 選択のためのヒューリスティック尺度を提案し，それに基づくハイブリッドスキャン設計を行う．また，ハイブリッドスキャン設計された回路はブロードサイドテストも行えることに着目し，ハイブリッド遅延テストと組み合わせた効率的なテスト実行法を述べる．実験では遷移故障の検出率を評価し，提案する SL-FF 選択法の有効性を示す． / The hybrid delay scan design [1], where part of FFs can be controlled as skewed-load ones, is an effective method for achieving high delay fault coverage with a small hardware penalty. In this work, we propose a heuristic measure for selecting skewed-load FFs (SL-FFs) based on propagation dominance, referring to the ability of FFs to propagate errors, and present a method for designing hybrid scan based on the proposed measure. Experimental results show that our proposed hybrid scan design is effective in fault coverage and fault efficiency, compared to the previous method [1], especially along with the broad-side test application.